\nLes d\u00e9cisions sont au final souvent meilleures qu\u2019en monoplace<\/i><\/b><\/p>\n<\/blockquote>\n
Il y a une vraie symbiose dans l\u2019\u00e9quipage, ce qui fait qu\u2019en op\u00e9ration, beaucoup de choses sont challeng\u00e9es et les d\u00e9cisions sont au final souvent meilleures qu\u2019en monoplace. Le risque cependant est que l\u2019on peut devenir intransigeant et ne pas laisser la place au dialogue (je l\u2019ai moi-m\u00eame \u00e9t\u00e9 par moment, estimant que j\u2019avais raison et me faisant passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de choses). Heureusement, ce n\u2019est pas tout le temps comme \u00e7a ! Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 mes premi\u00e8res qualifications en tant qu\u2019\u00e9quipier de guerre, je suis d\u00e9clar\u00e9 \u00ab pilote op\u00e9rationnel \u00bb en mars 2003.<\/span><\/p>\nUn mois apr\u00e8s cette qualification, je pars en tant qu\u2019\u00e9quipier en op\u00e9ration \u00e0 Djibouti avec pour but de faire de l\u2019aguerrissement en poussant les machines plus loin dans leur domaine de vol (il y a des choses que l\u2019on ne peut pas faire en France). Cela m\u2019a malheureusement aussi appris la vie car pendant ce d\u00e9tachement, le leader qui est venu avec moi s\u2019est crash\u00e9 avec son bin\u00f4me. J\u2019avais perdu des coll\u00e8gues d\u2019autres promotions en tant qu\u2019\u00e9l\u00e8ve mais la situation \u00e9tait diff\u00e9rente car nous \u00e9tions tr\u00e8s proches apr\u00e8s ces deux mois pass\u00e9s dans un cocon assez restreint. Ces deux d\u00e9c\u00e8s m\u2019ont fait grandir et m\u00fbrir.<\/span><\/p>\nDe retour en France en 2003 durant une p\u00e9riode o\u00f9 il n\u2019y avait pas beaucoup d\u2019op\u00e9rations, j\u2019en ai profit\u00e9 pour me pr\u00e9parer \u00e0 la qualification sup\u00e9rieure de sous-chef de patrouille. C\u2019est un gros step chez nous car on devient leader d\u2019une patrouille de deux avions ainsi qu\u2019instructeur. L\u2019ann\u00e9e se passe tr\u00e8s vite, avec un bin\u00f4me navigateur qui passait sa qualification \u00e9quivalente en m\u00eame temps que moi. Il y a eu une osmose incroyable dans l\u2019avion : mon chef disait \u00e0 l\u2019\u00e9poque qu\u2019ils n\u2019avaient pas vu des qualifs de ce niveau depuis tr\u00e8s longtemps. Apr\u00e8s l\u2019obtention en mars 2004 de la qualification je suis rattrap\u00e9 par la RH et doit alors partir en tant qu\u2019instructeur \u00e0 Cognac, l\u00e0 o\u00f9 j\u2019\u00e9tais pass\u00e9 cinq ans auparavant.<\/span><\/p>\n\nCela m\u2019a fait sortir du milieu tr\u00e8s ferm\u00e9 de l\u2019escadron de chasse<\/i><\/b><\/p>\n<\/blockquote>\n
Je n\u2019avais pas sp\u00e9cialement envie d\u2019y aller et au final, les deux ann\u00e9es que j\u2019y ai pass\u00e9es m\u2019ont \u00e9norm\u00e9ment appris humainement et personnellement. Cela m\u2019a fait sortir du milieu tr\u00e8s ferm\u00e9 de l\u2019escadron de chasse et j\u2019ai pu y rencontrer des instructeurs venant d\u2019autres horizons comme le transport. J\u2019ai aussi eu, pour pouvoir transmettre et donner envie aux \u00e9l\u00e8ves de choisir la chasse, \u00e0 appr\u00e9hender diff\u00e9remment une machine que j\u2019avais connu \u00e9l\u00e8ve. Mon fils est aussi n\u00e9 pendant cette p\u00e9riode et cela m\u2019a r\u00e9solument permis de me recentrer sur ma famille car ma femme ne me voyait pas beaucoup auparavant ! Je suis aussi all\u00e9 former des pilotes au S\u00e9n\u00e9gal, en prenant la route de Saint-Exup\u00e9ry ce qui est mythique pour un pilote.<\/span><\/p>\nEn revanche, r\u00e9trospectivement, je me suis aper\u00e7u que j\u2019\u00e9tais intransigeant au possible. Je m\u2019\u00e9tais mis une certaine pression en tant qu\u2019\u00e9l\u00e8ve et je n\u2019acceptais pas que certains \u00e9l\u00e8ves soient moins investis. Je poussais toujours plus loin les \u00e9l\u00e8ves brillants pour qu\u2019ils montent de plus en plus haut, les \u00e9l\u00e8ves moyens quant \u00e0 eux me trouvaient tr\u00e8s dur et j\u2019avais par contre du mal \u00e0 accompagner les \u00e9l\u00e8ves \u00ab mauvais \u00bb. Heureusement pour eux, je n\u2019\u00e9tais pas tout seul ! Quelques-uns sont venus me voir plus tard dans leur carri\u00e8re en me disant que cela faisait aussi du bien de prendre des \u00ab coups de pied au cul \u00bb. Il n\u2019y a donc pas que des regrets mais je n\u2019avais pas encore assez m\u00fbri \u00e0 l\u2019\u00e9poque sur les enjeux de transmission. J\u2019ai toujours eu des parrains tr\u00e8s durs et j\u2019ai reproduit cela alors qu\u2019il y avait presque une g\u00e9n\u00e9ration d\u2019\u00e9cart. Mais il ne faut pas non plus se leurrer car ces pilotes militaires ne peuvent faire d\u00e9faut pour prot\u00e9ger leur vie voire celle de leurs \u00e9quipiers.<\/span><\/p>\nSuite \u00e0 cela, je suis retourn\u00e9 \u00e0 Nancy pendant 11 ans o\u00f9 j\u2019ai encha\u00een\u00e9 les op\u00e9rations dans tous les pays qui se finissent en \u00ab stan \u00bb o\u00f9 l\u2019on pouvait voir des militaires fran\u00e7ais mais aussi en Afrique. J\u2019ai aussi pass\u00e9 la derni\u00e8re qualification fran\u00e7aise qui est celle de \u00ab Chef de patrouille \u00bb, donnant le droit d\u2019emmener au combat quatre avions et plus : c\u2019est un peu comme la ceinture noire d\u2019arts martiaux, \u00e0 partir de laquelle on commence \u00e0 vraiment s\u2019approprier son m\u00e9tier. Avant on applique les r\u00e8gles, en revanche apr\u00e8s, on peut commencer \u00e0 proposer et \u00e0 essayer des choses.<\/span><\/p>\n\nJ\u2019ai ensuite pu mettre tous ces enseignements en application avec des Anglais, des Italiens et des Am\u00e9ricains.\u00a0<\/i><\/b><\/p>\n<\/blockquote>\n
En 2009 je suis mut\u00e9 \u00e0 l\u2019escadron de transformation en qualit\u00e9 d\u2019instructeur sur Mirage 2000D o\u00f9 j\u2019apprends \u00e0 g\u00e9rer la s\u00e9curit\u00e9 des vols, avec un petit peu plus de facteur humain bien que je ne devienne jamais instructeur \u00ab facteur humain \u00bb (je ne m\u2019en sentais pas assez capable et patient). Suite \u00e0 cela, j\u2019ai suivi le \u00ab Tactical Leadership Program \u00bb o\u00f9 toutes les nations se retrouvent pour former les \u00ab Mission Commanders \u00bb de l\u2019OTAN. Il s\u2019agit d\u2019une formation intensive d\u2019un mois et demi o\u00f9 l\u2019on apprend par exemple \u00e0 conna\u00eetre les autres a\u00e9ronefs \u00e9trangers et l\u2019on est surtout confront\u00e9 \u00e0 des missions avec 30 ou 40 avions sous sa responsabilit\u00e9. En tant que responsable du montage de la mission et de leader en vol, j\u2019ai ensuite pu mettre tous ces enseignements en application lors d\u2019op\u00e9rations en Afrique et au Moyen-Orient avec des Anglais, des Italiens et des Am\u00e9ricains.<\/span><\/p>\nA partir de 2015, j\u2019ai pris le poste d\u2019officier \u00ab utilisation op\u00e9rationnelle \u00bb o\u00f9, en relation avec le centre d\u2019exp\u00e9rimentation de Mont-de-Marsan et des industriels, mon r\u00f4le \u00e9tait de faire \u00e9voluer le mat\u00e9riel. C\u2019est un v\u00e9ritable travail d\u2019\u00e9quipe avec beaucoup d\u2019\u00e9changes pour garder une vision op\u00e9rationnelle dans les \u00e9volutions et la mise en application de l\u2019utilisation de ces \u00e9quipements. Je suis parti en op\u00e9ration en Irak avec ce titre \u00ab OUO \u00bb pour pouvoir assurer et suivre le d\u00e9ploiement de syst\u00e8mes dont on avait men\u00e9 l\u2019\u00e9tude. Sortie de tout \u00e7a, je pensais avoir fait le tour du sujet Mirage 2000D et les RH, plut\u00f4t partants pour me garder dans l\u2019arm\u00e9e, m\u2019ont propos\u00e9 de partir sur Rafale.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Pourquoi avez-vous quitt\u00e9 l\u2019institution ?<\/h2>\n
Un souci m\u00e9dical m\u2019a fait perdre toutes mes aptitudes \u00ab pilote \u00bb. Il faut donc se remettre d\u2019aplomb et prendre une d\u00e9cision : soit je partais, soit je restais pour \u00eatre mut\u00e9 dans une autre unit\u00e9 mais en ayant toujours quelqu\u2019un \u00e0 mes c\u00f4t\u00e9s en tant que pilote, soit j\u2019acceptais un placard \u00e0 Paris. Il \u00e9tait en revanche certain que je perdrais la possibilit\u00e9 d\u2019avancement dans le corps des officiers sup\u00e9rieurs. Au fil d\u2019\u00e9changes avec ma famille entre autres, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de partir et un des avantages de l\u2019arm\u00e9e est que l\u2019on n\u2019est jamais mis \u00e0 la porte lorsque l\u2019on a fait une belle carri\u00e8re. Il est bien entendu aussi n\u00e9cessaire de se prendre en main car il faut le dire, on est relativement assist\u00e9 dans les arm\u00e9es ! Quand on est pilote, on est encore plus assist\u00e9 car on est le fer de lance de l\u2019arm\u00e9e et on a toujours un m\u00e9canicien pour pr\u00e9parer son avion, un(e) secr\u00e9taire pour remplir ses heures de vol, etc. On peut avoir tendance \u00e0 se laisser aller en pensant que d\u2019autres vont faire pour soi et s\u2019il y a un premier conseil \u00e0 donner, c\u2019est celui d\u2019\u00eatre proactif.<\/span><\/p>\nDepuis tout petit, il \u00e9tait clair qu\u2019il n\u2019\u00e9tait pas question que je devienne pilote de ligne car cela ne correspondait pas \u00e0 ce que je voulais faire (c\u2019est comme passer d\u2019une Formule 1 \u00e0 un autobus). J\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 ce qui me plaisait le plus dans l\u2019arm\u00e9e et au-del\u00e0 du vol qui est ind\u00e9finissable, c\u2019est la partie management d\u2019\u00e9quipe que j\u2019appr\u00e9ciais le plus. En op\u00e9rations au Mali en 2014, j\u2019ai eu la chance d\u2019\u00eatre d\u00e9sign\u00e9 par le commandement pour \u00eatre responsable de la gestion des op\u00e9rations. Pour faire simple, j\u2019avais mes avions, mes m\u00e9canos, mes armements : le commandement me donnait des missions et je faisais en sorte qu\u2019elles soient r\u00e9alis\u00e9es. Bien que j\u2019aie pu y donner beaucoup de ma personne (j\u2019ai perdu plus de 10kg en deux mois), ces enjeux v\u00e9ritables de planification m\u2019ont beaucoup plu.<\/span><\/p>\nSans vouloir para\u00eetre pr\u00e9tentieux, plusieurs m\u00e9caniciens m\u2019ont dit, lorsque j\u2019ai r\u00e9uni tous les personnels \u00e0 la fin du d\u00e9tachement du Mali pour les remercier, qu\u2019ils avaient vu beaucoup de commandants d\u2019escadrille mais rarement de tels d\u00e9tachements. C\u2019est une chose qui reste et sur laquelle j\u2019ai essay\u00e9 de m\u2019appuyer pour le passage dans le civil. Je souhaitais retrouver un fonctionnement collaboratif et pas uniquement diriger du haut vers le bas. C\u2019\u00e9tait de la vraie collaboration car lorsque je disais \u00e0 mes m\u00e9caniciens \u00ab il faut que la mission passe \u00bb et qu\u2019ils avaient \u00e0 travailler de jour et de nuit pour atteindre les r\u00e9sultats, je faisais en sorte qu\u2019ils aient 2-3 jours \u00e0 ne rien faire pour se reposer une fois le rush pass\u00e9. Ce win-win \u00e0 l\u2019anglo-saxonne \u00e9tait fantastique et dans cette phase du \u00ab qu\u2019est-ce que je vais faire en quittant l\u2019arm\u00e9e \u00bb, ce sont ces choses-l\u00e0 qui sont remont\u00e9es.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Qu\u2019avez-vous fait sur le plan professionnel depuis votre sortie des Arm\u00e9es ?<\/h2>\n
Je suis ensuite all\u00e9 faire un bilan de comp\u00e9tences individualis\u00e9 au sein d\u2019un cabinet qui a \u00e9valu\u00e9 le fait que j\u2019avais un niveau d\u2019ing\u00e9nieur. Tr\u00e8s bien, mais je n\u2019avais qu\u2019un dipl\u00f4me \u201cbac+2\u201d reconnu par le minist\u00e8re de l\u2019\u00e9ducation nationale au titre de mes dipl\u00f4mes militaires. J\u2019avais une id\u00e9e de ce que je voulais faire : du management humain, technique et op\u00e9rationnel mais pas de la grande direction d\u2019entreprise. En parall\u00e8le, je me suis donc inscrit sur une formation en ligne pour un Bachelor en management et en gestion des entreprises avec comme objectif de montrer sur mon CV que j\u2019avais un dipl\u00f4me autre qu\u2019un certificat militaire (bien qu\u2019il soit reconnu au RNCP) et d\u2019apprendre le vocabulaire et les enjeux de gestion inh\u00e9rent au monde civil.<\/span><\/p>\nJ\u2019ai \u00e9t\u00e9 servi ! Comptabilit\u00e9, fiscalit\u00e9, r\u00e9glementations europ\u00e9ennes, RSE, code du travail\u2026beaucoup de choses que l\u2019on n\u2019a pas connu dans les arm\u00e9es. Il \u00e9tait aussi n\u00e9cessaire de transformer \u201ccommandement\u201d en \u201cmanagement\u201d m\u00eame si dans la r\u00e9alit\u00e9 (en tout cas dans l\u2019Arm\u00e9e de l\u2019Air), les deux sont assez similaires car il y a toujours du consensus et rarement des \u00ab c\u2019est comme \u00e7a \u00bb. Ce Bachelor \u00e9tait tr\u00e8s int\u00e9ressant mais ne m\u2019a pas apport\u00e9 grand-chose humainement car l\u2019arm\u00e9e m\u2019avait beaucoup appris \u00e0 ce niveau. J\u2019ai simplement appris \u00e0 le reconna\u00eetre car je suis sorti de l\u2019arm\u00e9e en me disant \u00ab je ne sais rien faire d\u2019autre que piloter un avion \u00bb. L\u2019aide que j\u2019ai eu de la part d\u2019un cabinet sp\u00e9cialis\u00e9 m\u2019a permis de comprendre l\u2019\u00e9tendue des possibles et de me positionner sur le bon niveau de poste car je ne visais finalement pas assez haut.<\/span><\/p>\n\nJe t\u00e2che surtout de leur dire qu\u2019il faut qu\u2019ils aient confiance en eux<\/i><\/b><\/p>\n<\/blockquote>\n
C\u2019est d\u2019ailleurs pour cela que j\u2019essaye de rester ouvert quand d\u2019anciens militaires me contactent pour des conseils. Je t\u00e2che surtout de leur dire qu\u2019il faut qu\u2019ils aient confiance en eux, en particulier pour ceux qui souhaitent faire compl\u00e8tement autre chose que l\u2019a\u00e9ronautique (travailler chez Dassault, Thal\u00e8s ou des sous-traitants dans l\u2019a\u00e9ronautique n\u2019est pas r\u00e9ellement un changement de milieu). J\u2019ai plusieurs camarades qui occupent des responsabilit\u00e9s encore bien plus grandes que les miennes (ex. CEO de filiales de grands groupes) mais uniquement parce qu\u2019ils se sont donn\u00e9s les moyens d\u2019apprendre un autre m\u00e9tier et qu\u2019ils avaient confiance en eux.<\/span><\/p>\nJ\u2019\u00e9tais pour ma part plut\u00f4t partie dans l\u2019optique o\u00f9 je ne voulais pas commencer trop haut si je devais r\u00e9apprendre un m\u00e9tier et ce, pour pouvoir conna\u00eetre la base avant que l\u2019on m\u2019offre la possibilit\u00e9 d\u2019\u00e9voluer. Cela favorise la prise de confiance et pour ce qui est des divas au sortir de l\u2019arm\u00e9e (car il peut y en avoir), c\u2019\u00e9tait aussi des divas dans l\u2019arm\u00e9e \u00e0 mon sens. Les personnes avec une trop forte opinion d\u2019elles-m\u00eames se voient tout de suite et je ne suis pas s\u00fbr qu\u2019elles r\u00e9ussissent vraiment \u00e0 part si elles ont un vrai piston. Je reste cependant <\/span>aussi<\/span> assez lucide sur l\u2019image du pilote de chasse qui peut ouvrir des portes.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/pepite.work\/bondenavant\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Bond-En-Avant.-Banniere-1.png\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bb%91Bond En Avant.%93 Banni\u00e8re (1)\u00a0\u00bb url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/recrutement.pepite.work\/search\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Comment vous y \u00eates-vous pris dans votre recherche d\u2019emploi et comment auriez-vous pu mieux vous y prendre avec le recul ?<\/h2>\n
J\u2019ai commenc\u00e9 \u00e0 faire un CV que j\u2019ai pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 une connaissance \u201cing\u00e9nieure commerciale\u201d qui adore lire et critiquer les CV. A partir des \u00e9l\u00e9ments que j\u2019ai pu retirer du bilan de comp\u00e9tences individualis\u00e9 et de ses conseils, nous avons traduit mon parcours car les termes \u00ab commandant d\u2019escadrille \u00bb ou encore \u00ab officier de s\u00e9curit\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 des vols \u00bb n\u2019\u00e9taient absolument pas parlants dans le civil. J\u2019ai pris le temps de transposer correctement mes diff\u00e9rentes exp\u00e9riences, de les faire critiquer et de les mettre en forme.<\/span><\/p>\nComme la majorit\u00e9 des personnes qui cherchent r\u00e9ellement un emploi, je me suis inscrit sur Indeed, LinkedIn, l\u2019APEC et j\u2019ai pass\u00e9 des heures sur internet pour envoyer des candidatures dans tout type d\u2019entreprises : logistique, Leroy Merlin, Peugeot-Citro\u00ebn en me disant que cela allait bien marcher \u00e0 un moment. J\u2019ai eu un premier entretien dans une soci\u00e9t\u00e9 de maintenance o\u00f9 le but \u00e9tait de g\u00e9rer 30 personnes, un autre pour \u00eatre responsable du p\u00f4le brancardage dans un h\u00f4pital, etc. Lorsque les recruteurs d\u00e9clinaient ma candidature ou que je n\u2019avais pas de r\u00e9ponse, je relan\u00e7ais et j\u2019allais au d\u00e9briefing. Je pense que c\u2019est important pour toute personne en recherche, surtout que nous avons cette habitude dans les arm\u00e9es. Il s\u2019av\u00e8re que mon CV pouvait faire peur : des recruteurs me trouvaient trop qualifi\u00e9 et pensant que j\u2019allais m\u2019ennuyer, ils pressentaient que je pouvais leur claquer dans les doigts au bout d\u2019un an par ennui.<\/span><\/p>\nR\u00e9trospectivement, les RH avaient raison car ils savent r\u00e9ellement o\u00f9 ils mettent les pieds. J\u2019ai fait quelques entretiens qui n\u2019ont rien donn\u00e9 et malgr\u00e9 la baisse de motivation, j\u2019ai continu\u00e9 \u00e0 ne rien l\u00e2cher et \u00e0 toujours personnaliser mes candidatures. Les CV et lettres de motivation sont essentiels car ce n\u2019est que par ce biais que l\u2019on peut aller chercher un entretien, qui donne ou non le job \u00e0 l\u2019issue. J\u2019ai eu ensuite la chance de trouver un conseiller qui \u00e9tait d\u00e9di\u00e9 \u00e0 20 personnes et qui a su pousser mon CV aupr\u00e8s d\u2019entreprises auxquelles je ne me serais pas adress\u00e9 de mani\u00e8re spontan\u00e9e, ne pensant pas \u00eatre en mesure d\u2019\u00e9pouser certains jobs. C\u2019est par ce biais que j\u2019ai d\u00e9couvert ma future entreprise.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Comment s\u2019est pass\u00e9 votre process de recrutement ?<\/h2>\n
L\u2019intitul\u00e9 du poste et le p\u00e9rim\u00e8tre d\u2019intervention correspondaient \u00e0 ce que j\u2019adorais et \u00e0 ce que j\u2019ai su faire tout au long de ma carri\u00e8re militaire, mais je pensais ne pas en avoir les comp\u00e9tences : l\u2019entreprise recherchait un ing\u00e9nieur en \u00e9lectrotechnique avec de l\u2019exp\u00e9rience, ce qui n\u2019\u00e9tait pas du tout mon cas. Je n\u2019ai pas fait de candidatures spontan\u00e9es mais, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019action de ce conseiller, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 contact\u00e9 par une Responsable RH qui s\u2019\u00e9tait dit \u00ab Qu\u2019est-ce que l\u2019on fait de ce CV ? Ce serait dommage de laisser passer \u00e7a \u00bb. Je pense que beaucoup de militaires avec de l\u2019exp\u00e9rience, quelle que soit leur formation, peuvent susciter la curiosit\u00e9 pour cr\u00e9er ce type de situation, ne serait-ce que par leur flexibilit\u00e9 ainsi que leur capacit\u00e9 d\u2019adaptation et \u00e0 g\u00e9rer une \u00e9quipe.<\/span><\/p>\nJ\u2019ai quelques temps apr\u00e8s pu rencontrer deux directeurs de l\u2019ing\u00e9nierie et l\u2019exploitation qui se sont lib\u00e9r\u00e9s pendant plus de deux heures. C\u2019\u00e9tait une journ\u00e9e tr\u00e8s intense dont je suis sorti \u00ab satellis\u00e9 \u00bb : je ne me souviens pas de grand-chose de cet entretien ! J\u2019ai pu avoir des questions pi\u00e8ges auxquelles des militaires ne savent, \u00e0 mon avis, pas trop r\u00e9pondre comme \u00ab combien vous voulez, combien valez-vous ? \u00bb, c\u2019est ind\u00e9finissable surtout que l\u2019on ne m\u2019avait, \u00e0 ce moment-l\u00e0, pas propos\u00e9 de poste. Je ne vais pas demander 5000 si je suis balayeur en revanche, cela sera peut-\u00eatre le cas si l\u2019on me propose d\u2019\u00eatre directeur de centre. La sensation \u00e0 la fin de la journ\u00e9e \u00e9tait globalement assez bizarre.<\/span><\/p>\n\nJe leur ai clairement expliqu\u00e9 qu\u2019il me manquait diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments par rapport \u00e0 l\u2019offre d\u2019emploi.<\/i><\/b><\/p>\n<\/blockquote>\n
J\u2019ai \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9 quinze jours apr\u00e8s afin de passer un nouvel entretien pour le poste que j\u2019avais vu et lorsque l\u2019on m\u2019a demand\u00e9 pourquoi je n\u2019avais pas postul\u00e9, je leur ai clairement expliqu\u00e9 qu\u2019il me manquait diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments par rapport \u00e0 l\u2019offre d\u2019emploi. Nous avons parl\u00e9 de management d\u2019\u00e9quipes, de formation et de capacit\u00e9 \u00e0 apprendre. J\u2019ai d\u00e9couvert, en prenant mon poste, qu\u2019une entreprise recrute \u00e0 un niveau minimum pour \u00eatre s\u00fbr d\u2019avoir des comp\u00e9tences, mais quoi qu\u2019il arrive, les recrues vont \u00eatre form\u00e9es : le travail de beaucoup de structures est tellement sp\u00e9cifique qu\u2019on ne peut pas v\u00e9ritablement l\u2019apprendre \u00e0 l\u2019\u00e9cole.<\/span><\/p>\nA ce sujet, la formation dans mon entreprise est d\u2019une part faite par tutorat (parall\u00e8le int\u00e9ressant avec l\u2019arm\u00e9e !), ce qui aide beaucoup pour la d\u00e9couverte de l\u2019entreprise, du m\u00e9tier, mais aussi des syndicats, du CE, etc. Il y a d\u2019autre part une acad\u00e9mie interne \u00e0 Lyon qui est incroyable : cela ressemble beaucoup \u00e0 ce que l\u2019on faisait \u00e0 l\u2019arm\u00e9e avec un peu de th\u00e9orie, beaucoup de pratique et l\u2019on se confronte au fur et \u00e0 mesure aux difficult\u00e9s pour pouvoir monter en comp\u00e9tences. Ce qui est int\u00e9ressant est que ce n\u2019est pas forc\u00e9ment l\u2019atteinte \u00e0 proprement parler des objectifs qui est jug\u00e9e mais plut\u00f4t la mont\u00e9e en comp\u00e9tences.<\/span><\/p>\nApr\u00e8s cette deuxi\u00e8me session d\u2019entretiens, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9 par la direction de Paris qui s\u2019occupe des cadres pour passer par les fourches caudines de leur cabinet de recrutement (qui \u00e9tait cens\u00e9 faire le filtre et que j\u2019avais d\u2019une certaine mani\u00e8re contourn\u00e9) afin qu\u2019ils v\u00e9rifient si j\u2019avais bien les comp\u00e9tences d\u2019un ing\u00e9nieur. J\u2019ai \u00e0 nouveau d\u00fb passer une batterie de tests, qui \u00e9taient assez compliqu\u00e9s mais qui m\u2019ont rassur\u00e9 au final car les r\u00e9sultats me positionnaient comme un profil \u00ab Bac+5 ++ \u00bb dans les 20% de la population les plus \u00e0 l\u2019aise avec la complexit\u00e9 des syst\u00e8mes. Apr\u00e8s un entretien avec le responsable des cadres, j\u2019ai \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9 par ma future chef directe une semaine apr\u00e8s pour m\u2019annoncer la bonne nouvelle. Il s\u2019av\u00e8re que les conditions salariales qui m\u2019ont \u00e9t\u00e9 propos\u00e9es \u00e9taient sup\u00e9rieures \u00e0 ce que je demandais.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Pourriez-vous m\u2019en dire un peu plus sur votre m\u00e9tier actuel ?<\/h2>\n
Partant compl\u00e8tement dans l\u2019inconnu, j\u2019ai pris un gros coup de boost. Je ne suis pas du genre \u00e0 \u201cflipper\u201d sur le futur car durant toute ma carri\u00e8re, j\u2019ai toujours avanc\u00e9 marche par marche sans faire fondamentalement de projet. Cela va d\u2019ailleurs peut-\u00eatre me co\u00fbter un jour dans le civil car je n\u2019ai pas de plan de carri\u00e8re : le seul but est que le travail soit int\u00e9ressant. Je ne retrouverai jamais les sensations que j\u2019ai pu avoir auparavant, que ce soit en vol, dans la gestion des op\u00e9rations ou dans le fait de mettre sa vie en jeu. Je prends les choses s\u00e9rieusement mais avec beaucoup moins de stress que dans l\u2019arm\u00e9e et \u00e7a aide.<\/span><\/p>\nCela va faire deux ans que je suis un poste. Le but de mon entreprise est que le service soit toujours d\u00e9livr\u00e9 du producteur jusqu\u2019au consommateur et ce m\u00eame s\u2019il l\u2019on fait des travaux sur les lignes. Il y a des personnes qui g\u00e8rent en temps-r\u00e9el le flux d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ainsi que les avaries et pour ma part, je suis \u00e0 l\u2019\u00e9tape juste avant. Mon r\u00f4le est de pr\u00e9parer les sch\u00e9mas r\u00e9seaux, d\u2019assurer les relations avec tous les clients pour les pr\u00e9venir des possibles perturbations ainsi que de coordonner les interventions avec les \u00e9quipes de maintenance et d\u2019ing\u00e9nierie. J\u2019ai commenc\u00e9 par trois mois de formation o\u00f9 je n\u2019ai rien produit (il y a je pense peu d\u2019entreprises qui laissent autant de temps \u00e0 une personne pour apprendre en partant de z\u00e9ro). Suite \u00e0 cela je suis intervenu pendant trois mois sur les \u00e9ch\u00e9ances \u201ccourt terme \u00bb (planifier les actions de J-1 jusqu\u2019\u00e0 J-15).<\/span><\/p>\nJe suis ensuite pass\u00e9 sur les \u00e9ch\u00e9ances annuelles : je g\u00e8re, \u00e0 partir de fin novembre, tous les placements et al\u00e9as pour l\u2019ann\u00e9e \u00e0 venir. Le but est que toutes les \u00e9quipes soient bien coordonn\u00e9es de sorte que si l\u2019avarie anticip\u00e9e se produit, toutes les proc\u00e9dures soient mises \u00e0 plat pour que l\u2019on puisse continuer \u00e0 d\u00e9livrer nos services \u00e0 tous nos clients.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/pepite.work\/bondenavant\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Bond-En-Avant.-Banniere-1.png\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bb%91Bond En Avant.%93 Banni\u00e8re (1)\u00a0\u00bb url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/recrutement.pepite.work\/search\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n
En quoi votre exp\u00e9rience militaire vous aide dans vos responsabilit\u00e9s actuelles ?<\/h2>\n
La premi\u00e8re chose est la gestion du stress. Quand mes coll\u00e8gues me demandent si je suis stress\u00e9, je leur r\u00e9ponds que je peux \u00eatre \u00e9nerv\u00e9, en col\u00e8re, agac\u00e9 mais que je ne suis pas stress\u00e9. Je connais assez bien mon niveau de stress et il s\u2019av\u00e8re qu\u2019il est assez loin de ce que je peux vivre au quotidien. L\u2019apport de l\u2019arm\u00e9e est que cela m\u2019a permis de toujours repousser cette barri\u00e8re de stress et ce, tout au long de ma carri\u00e8re.<\/span><\/p>\nL\u2019arm\u00e9e m\u2019a aussi appris \u00e0 apprendre. Il y a une quantit\u00e9 importante de choses \u00e0 appr\u00e9hender quand on est pilote de chasse et comme tous les militaires, on apprend tout le temps. Mon cerveau a toujours travaill\u00e9 et j\u2019adore cela : je sais organiser ma formation et je connais mes points faibles quand il y a des choses que je ne comprends pas.<\/span><\/p>\nL\u2019adaptabilit\u00e9 est un atout non-n\u00e9gligeable. A partir du moment o\u00f9 sa vie est en jeu, un militaire apprend \u00e0 s\u2019adapter et cela sert dans la vie de tous les jours ! J\u2019utilise dans mon poste actuel des outils qui nous servaient \u00e0 planifier nos missions qu\u2019on appelait\u00a0 auparavant des \u00ab What if \u00bb : s\u2019il arrive quelque chose, qu\u2019est-ce que je fais ? Pour l\u2019avoir suivi tous les jours pendant 20 ans, la fa\u00e7on de hi\u00e9rarchiser avec la r\u00e8gle des 4T (Task, Target, Threats, Tactic) est toujours aussi efficace pour ne pas se disperser. Lorsque sur mon planning je n\u2019ai que 15 minutes de \u00ab libre \u00bb devant moi, je ne vais pas me mettre sur une affaire compliqu\u00e9e \u00e0 traiter mais plut\u00f4t sur des sujets simples en attente et qui ne vont pas me prendre de temps. Je ne traite pas tout de mani\u00e8re chronologique comme certains peuvent le faire.<\/span><\/p>\nCe qui aide aussi, et en particulier lors de la reconversion, est le go\u00fbt de l\u2019\u00e9volution et l\u2019envie de grandir. On se lance un nouveau d\u00e9fi et lorsque l\u2019on r\u00e9ussit, c\u2019est une satisfaction personnelle non-neutre. De plus, l\u2019arm\u00e9e m\u2019a beaucoup apport\u00e9 en mati\u00e8re d\u2019\u00e9coute, ce que je ne faisais pas lorsque j\u2019\u00e9tais instructeur \u00e0 Cognac mais que j\u2019ai appris \u00e0 la fin de ma carri\u00e8re. Cela se traduit par le fait que je veux comprendre ce que les gens attendent de moi ou du projet, avant de pouvoir prendre un temps d\u2019analyse et ensuite intervenir de mani\u00e8re pertinente. Il ne s\u2019agit bien entendu pas d\u2019une qualit\u00e9 qui est propre aux militaires mais c\u2019est l\u2019arm\u00e9e qui me l\u2019a apprise.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Qu\u2019est-ce que vous auriez pu mieux faire en quittant l\u2019arm\u00e9e ?<\/h2>\n
Avoir plus confiance en moi, demander de l\u2019aide plus t\u00f4t pour perdre moins de temps et changer de conseiller pour trouver quelqu\u2019un en qui j\u2019avais vraiment confiance, comme ce fut le cas apr\u00e8s plusieurs mois. J\u2019aurais aussi pu viser un dipl\u00f4me plus haut et investir plus de mon temps et de mon argent pour aller chercher quelque chose qui m\u2019aurait apport\u00e9 plus sur la connaissance d\u2019une entreprise, que ce soit un Master ou un MBA. J\u2019ai sans doute vis\u00e9 trop court par manque de confiance en moi et je le ferai sans doute un jour en cours du soir, ne serait-ce que par culture.<\/span><\/p>\nJ\u2019aurais peut-\u00eatre d\u00fb faire un bilan de comp\u00e9tences plus t\u00f4t. Quand je ne savais pas trop ce que je voulais faire en 2015, j\u2019ai pu faire une Session Bilan Orientation avec D\u00e9fense Mobilit\u00e9, dont les tests de personnalit\u00e9 avaient \u00e0 peu pr\u00e8s donn\u00e9 les m\u00eames r\u00e9sultats que le bilan de comp\u00e9tences fait ensuite. Lorsque l\u2019on est chauffeur dans l\u2019arm\u00e9e et que l\u2019on veut faire chauffeur en sortant, une SBO suffit largement pour apprendre des choses mais, quand on est chef de groupe tireurs d\u2019\u00e9lite ou pilote de chasse, c\u2019est \u00e0 dire des choses qui ne sont pas directement transposables dans le civil, s\u2019impose un bilan de comp\u00e9tences personnalis\u00e9 qui s\u2019\u00e9tale sur plusieurs semaines afin de laisser le temps de la r\u00e9flexion.<\/span><\/p>\nQuand on sort des forces sp\u00e9ciales et que l\u2019on veut faire autre chose que de la s\u00e9curit\u00e9, il faut faire ce travail d\u2019analyse au plus t\u00f4t. D\u2019ailleurs, beaucoup de gens id\u00e9alisent les pilotes de chasse et en tant que pilote, ce sont les forces sp\u00e9ciales que j\u2019id\u00e9alise ! Je sais ce qu\u2019ils ont au fond d\u2019eux, ce qu\u2019ils sont capables de faire et l\u2019intellect qu\u2019ils ont. Or eux aussi se sous-estiment tr\u00e8s souvent lorsqu\u2019ils font une reconversion.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Quels sont les sujets sur lesquels des comp\u00e9tences ont pu vous manquer lors de vos d\u00e9buts en entreprise ?<\/h2>\n
J\u2019\u00e9tais compl\u00e8tement sec en arrivant ! Une chose \u00e0 laquelle on peut peut-\u00eatre mieux se pr\u00e9parer est la gestion humaine de personnes qui ne vont pas toutes dans le m\u00eame sens. Dans l\u2019arm\u00e9e, quelle que soit l\u2019\u00e9quipe, il y a toujours des individualit\u00e9s mais les militaires avancent tout le temps dans le m\u00eame sens pour faire que la mission soit une r\u00e9ussite. Une tr\u00e8s grande majorit\u00e9 des militaires travaille pour l\u2019arm\u00e9e et pour la France. Ce n\u2019est pas forc\u00e9ment le cas en entreprise o\u00f9 les employ\u00e9s travaillent pour la reconnaissance, pour l\u2019argent, pour avoir des loisirs et parfois pour l\u2019\u00e9quipe ou l\u2019entreprise.<\/span><\/p>\n\u00catre mieux pr\u00e9par\u00e9 \u00e0 cela m\u2019aurait \u00e9vit\u00e9 des d\u00e9calages avec certaines personnes. Des immersions d\u2019une ou deux semaines dans une entreprise (qui ne nous prendra peut-\u00eatre pas) pourrait d\u2019ailleurs \u00eatre d\u2019une grande aide. J\u2019ai appris et surtout, j\u2019ai la chance d\u2019avoir un collectif incroyable autour de moi maintenant. Cela permet de discuter sans qu\u2019il y ait d\u2019animosit\u00e9, de tension ou encore de violence. C\u2019est en \u00e9changeant avec mes coll\u00e8gues que j\u2019ai beaucoup appris car mon image pouvait aussi \u00eatre incomprise. Lorsque le chef demandait quelque chose, je le faisais syst\u00e9matiquement pour l\u2019entreprise, je ne prenais pas une d\u00e9cision pour moi mais pour le bien de l\u2019entreprise et, s\u2019il fallait que je travaille deux heures de plus, je le faisais.<\/span><\/p>\nCe n\u2019\u00e9tait pas pour me faire mousser mais c\u2019\u00e9tait pour le bien de l\u2019entreprise et il a fallu que je l\u2019explique \u00e0 mes coll\u00e8gues. J\u2019ai aussi su mettre de l\u2019eau dans mon vin pour mieux coller au collectif de l\u2019entreprise. Il reste cependant toujours au fond de moi le fait que mon but est que l\u2019activit\u00e9 de l\u2019entreprise tourne parfaitement et que le service soit au rendez-vous. Mes coll\u00e8gues ont sugg\u00e9r\u00e9 au management une \u00e9volution de poste d\u2019ici l\u2019ann\u00e9e prochaine qui n\u2019\u00e9tait pas du tout pr\u00e9vue et ce, alors que je n\u2019avais rien demand\u00e9. C\u2019est le meilleur des moteurs et\u00a0 mieux que n\u2019importe quelle prime.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/pepite.work\/bondenavant\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Bond-En-Avant.-Banniere-1.png\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bb%91Bond En Avant.%93 Banni\u00e8re (1)\u00a0\u00bb url=\u00a0\u00bbhttps:\/\/recrutement.pepite.work\/search\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Apr\u00e8s ces ann\u00e9es en entreprise, en quoi selon vous ce monde diff\u00e8re des arm\u00e9es ?<\/h2>\n
La diff\u00e9rence majeure est qu\u2019en entreprise, chaque personne est un profil alors que dans l\u2019arm\u00e9e, le sch\u00e9ma est plut\u00f4t \u201cdes personnes = le m\u00eame profil\u201d. J\u2019ai des coll\u00e8gues de diff\u00e9rents services pour lesquels \u201c17h00\u201d correspond \u00e0 la fin du service, alors que d\u2019autres sont dans la d\u00e9marche \u00ab je sais que je ne peux pas tout faire mais je finis dans la journ\u00e9e la mission que je me suis donn\u00e9 aujourd\u2019hui \u00bb.<\/span><\/p>\nL\u2019arm\u00e9e forme tr\u00e8s bien mais fa\u00e7onne aussi la personnalit\u00e9 des militaires et la mani\u00e8re de penser. Cette formation est faite pour que tous les militaires, qu\u2019ils soient fantassins ou pilotes de char, aient la m\u00eame base. Pour le moment, les formations que j\u2019ai pu suivre en entreprise sont ax\u00e9es sur le savoir et pas forc\u00e9ment sur la partie \u00ab \u00eatre \u00bb. Il y a moins cette notion du facteur humain et du savoir-\u00eatre au sens large du terme.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Qu\u2019est-ce qui peut \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9 par un manager lorsqu\u2019il va recruter un ancien militaire et au contraire, qu\u2019est-ce qui pourrait lui faire peur ?<\/h2>\n
Aujourd\u2019hui, nous sommes 4 anciens militaires dans le service et nous avons tous la m\u00eame notion d\u2019investissement personnel, qui me semble \u00eatre appr\u00e9ci\u00e9e. En g\u00e9n\u00e9ral, les militaires sont aussi pertinents dans leurs interventions et peuvent apporter un nouveau point de vue ainsi qu\u2019une autre fa\u00e7on de g\u00e9rer le facteur humain. Il faut pour autant rester humble et ne pas arriver avec ses gros sabots en disant \u00ab moi je suis militaire, voici mon placard de m\u00e9dailles donc fait \u00e7a, c\u2019est s\u00fbr que cela marchera \u00bb. Il est n\u00e9cessaire de savoir \u00e9couter et ensuite proposer des pistes pour des personnes qui peuvent \u00eatre plus timor\u00e9es dans leur mani\u00e8re d\u2019aborder les choses.<\/span><\/p>\nIl y a des choses qui m\u2019interpellent, que je ne comprends pas ou qui ne plaisent pas et je le dis clairement mais, je t\u00e2che d\u2019apporter une solution. Je ne vais pas \u00eatre r\u00e2leur pour \u00eatre r\u00e2leur mais c\u2019est peut-\u00eatre un des avantages du militaire. Quand je pr\u00e9parais une mission, m\u00eame si j\u2019\u00e9tais leader, je n\u2019avais pas tout le temps la science infuse donc je m\u2019appuyais sur les personnes en-dessous, qui \u00e9taient parfois plus jeunes et qui avaient une id\u00e9e de g\u00e9nie. Il y avait auparavant dans mon entreprise des profils de recrutement tr\u00e8s standardis\u00e9s mais, les recruteurs commencent depuis quelques ann\u00e9es \u00e0 s\u2019ouvrir \u00e0 des profils compl\u00e8tement diff\u00e9rents pour avoir cette ouverture d\u2019esprit. Il n\u2019y a pas que le profil militaire mais cela peut aider \u00e0 sortir de cette notion de \u00ab clonage \u00bb des profils.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.22.1″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb theme_builder_area=\u00a0\u00bbpost_content\u00a0\u00bb]<\/p>\n
Quels conseils pourriez-vous donner aux personnes en recherche d\u2019emploi ?<\/h2>\n
J\u2019inviterai un militaire qui souhaite changer d\u2019orientation \u00e0 postuler sur des postes pour lesquels il sait pertinemment que ce n\u2019est pas forc\u00e9ment ce qu\u2019il recherche. Il faut absolument acqu\u00e9rir en amont de l\u2019exp\u00e9rience lors d\u2019entretiens d\u2019embauche pour ensuite aller chercher le vrai monde qui nous int\u00e9resse. Tout se joue sur l\u2019entretien et on ne peut pas s\u2019y entra\u00eener tant que l\u2019on n\u2019y ait pas confront\u00e9 en r\u00e9el. Si mon premier entretien dans mon entreprise actuelle avait \u00e9t\u00e9 fait sans exp\u00e9rience pr\u00e9alable, je n\u2019aurais pas eu le poste car je n\u2019aurais pas \u00e9t\u00e9 bon.<\/span><\/p>\nJe conseillerais aussi de se placer dans un r\u00f4le d\u2019apprenant quand on quitte l\u2019arm\u00e9e, malgr\u00e9 le fait que l\u2019on ait pu \u00eatre un expert reconnu dans son milieu. Ce n\u2019est pas forc\u00e9ment facile mais il faut accepter que ce soit termin\u00e9. J\u2019ai pu dire \u00e0 d\u2019anciens camarades \u00ab arr\u00eate de penser comme un pilote de chasse, maintenant tu te dois d\u2019apprendre \u00e0 faire tel m\u00e9tier \u00bb. A mon arriv\u00e9e dans le monde l\u2019entreprise, beaucoup de personnes me questionnaient sur mon pass\u00e9 et sans \u00eatre froid, j\u2019essaye toujours de couper court \u00e0 la conversation car cela laisse une image p\u00e9nible \u00e0 tra\u00eener. Je veux que, lorsque j\u2019arrive au travail, on me voit comme le responsable de la planification qui fait son travail, et non comme le pilote de chasse.<\/span><\/p>\nIl faut vraiment couper avec ce milieu et cette exp\u00e9rience que les personnes avec qui je vais travailler n\u2019auront jamais v\u00e9cu. Je le garde pour moi si l\u2019on me pose des questions, pourquoi pas ? En parler mais tr\u00e8s bri\u00e8vement car il est n\u00e9cessaire de se mettre dans un r\u00f4le d\u2019apprenant dans un nouveau monde. J\u2019ai \u00e9t\u00e9 pilote de chasse du premier jour o\u00f9 je suis rentr\u00e9 dans l\u2019arm\u00e9e jusqu\u2019au dernier jour. Je n\u2019ai jamais coup\u00e9 lorsque j\u2019\u00e9tais militaire, je vivais \u201cpilote de chasse\u201d et il faut savoir en entreprise se dire \u00ab j\u2019ai fait une carri\u00e8re mais il est n\u00e9cessaire de trancher et arr\u00eater \u00bb. Tourner la page est fondamental car ce ne sont plus les m\u00eames enjeux, les m\u00eames personnels, le m\u00eame objectif et le m\u00eame fonctionnement. Il y a quelques personnes qui continuent \u00e0 faire de la r\u00e9serve, pourquoi pas ? J\u2019y r\u00e9fl\u00e9chis moi-m\u00eame mais il faut essayer le plus possible de ne pas ramener l\u2019arm\u00e9e au sein de l\u2019entreprise avec des \u00ab dans l\u2019arm\u00e9e on aurait fait comme \u00e7a \u00bb. Le succ\u00e8s et surtout le plaisir en d\u00e9couleront.<\/span><\/p>\n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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